아이온, 사막의 극한 주행환경 극복하고 최상의 경기력 지원할 것으로 기대
톱 티어 기술력으로 중동 현지 고객 대상으로 프리미엄 브랜드 이미지 각인
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| ▲포뮬러 E 시즌9 2023 코어 디리야 E-PRIX 대회 장면/사진=한국타이어제공 |
[소셜밸류=김완묵 기자] 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지(대표사 이수일, 이하 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회인 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA Formula E World Championship, 이하 포뮬러 E)의 ‘2024 디리야 E-PRIX(2024 DIRIYAH E-PRIX)’ 경기가 26일과 27일(현지시간) 사우디아라비아 수도 리야드(Riyadh)에서 개최된다.
26일 한국타이어에 따르면 이번 대회는 포뮬러 E 시즌 10 첫 더블헤더(두 라운드의 경기를 한 주 안에 펼치는 방식) 형태로 2·3라운드가 진행된다. 특히 야간에 진행하는 2라운드는 바이오 연료 발전기로 구동하는 최신 저전력 LED 장치를 사용하는 만큼 낮 경기와는 또 다른 매력의 전기차 레이싱을 선보일 예정이다.
경기가 열리는 ‘디리야 스트리트 서킷(Diriyah Street Circuit)’은 유네스코 세계문화유산의 성벽을 둘러싼 형태로, 폭이 좁은 21개의 곡선 형태의 봅슬레이 코스를 전면에 배치해 상당히 까다로운 주행 조건을 갖춰 민첩한 핸들링과 완벽한 제동력을 요구한다.
여기에 사막 지역의 급격한 일교차와 거친 모래바람 등 어려운 도전과제가 더해지는 만큼 드라이버의 기량뿐만 아니라 타이어의 접지력, 제동 성능, 내구성 등 최고 수준의 타이어 퍼포먼스가 요구된다.
한국타이어의 포뮬러 E 대회 공식 전기차 레이싱 타이어인 ‘아이온(iON)’은 지난 멕시코시티 개막전에서 고산지대 특유의 큰 일교차를 극복한 뛰어난 예열 성능과 최고 수준의 레이싱 타이어 퍼포먼스를 일관성 있게 발휘하며 안정적인 레이스를 지원한 만큼, 이번 경기에서도 수준 높은 경기력을 제공할 것으로 기대되고 있다.
포뮬러 E 시즌 10의 1라운드 우승자 ‘태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀’ 소속 파스칼 베를라인은 경기 직후 소감을 통해 “한국타이어 ‘아이온’의 빼어난 성능 덕분에 수많은 경쟁자들을 제치고 개막전 우승을 차지할 수 있었다”고 밝혔다.
그러면서 “특히 예선부터 본선 경기까지 매 순간 극한의 레이스를 펼쳤음에도 타이어의 접지력은 매우 뛰어난 상태로 유지되었다”고 ‘아이온’의 성능을 치켜세웠다.
한국타이어는 포뮬러 E 역대 여섯 번째 경기를 개최할 만큼 중동 시장의 모빌리티 산업 전동화를 선도하는 사우디 대회를 통해 톱티어(Top Tier) 전기차 타이어 기술력을 입증하는 동시에 현지 고객들을 대상으로 글로벌 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 프리미엄 브랜드 이미지를 각인시킨다는 계획이다.
한국타이어는 이번 대회 개최지인 사우디아라비아를 포함해 아랍에미리트(UAE), 이집트 등 주요 국가에 현지법인을 운영하며 중동 지역 내 세일즈 네트워크를 구축해왔다. 이 중에서도 사우디의 경우 지난 1969년 첫 진출 이후 지속적인 승용차 및 경트럭용 타이어 수출, 포뮬러 E 대회 개최 등을 통해 현지에서 주류 타이어 브랜드로 포지셔닝을 공고히 하고 있다.
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