뷰카(VUCA) 시대 돌파 위해 섹터장(CEO) 책임과 권한 강화
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| ▲HL만도 조성현 부회장 |
[소셜밸류=김완묵 기자] HL그룹이 ‘책임경영’ 체제 본격 시행을 위해 섹터장급 CEO 인사를 단행했다고 17일 밝혔다.
이에 따르면 자동차섹터장 겸 HL만도 CEO 조성현 수석사장이 부회장 승진 발령을 받았다. HL그룹 인사에서 부회장 승진 발령은 8년 만이라고 전했다. 아울러 건설섹터장 겸 HL디앤아이한라 CEO 홍석화 사장이 수석사장에 임명되었다.
이른바 뷰카(VUCA,) 시대 정면 돌파와 ‘CEO 책임경영’ 본격화가 이번 인사의 배경이라고 설명했다. 여기서 뷰카는 변동성(Volatility)-불확실성(Uncertainty)-복잡성(Complexity)-모호성(Ambiguity)을 말한다.
HL그룹 관계자는 "격변하는 글로벌 경영환경 속에서 자동차·건설 섹터(Sector)장에게 책임과 권한을 확대해 그룹의 담대한 도약과 가치 성장을 이어 나간다는 방침"이라고 전했다.
조성현 부회장은 2021년 12월부터 자동차섹터장 겸 HL만도 대표이사(CEO)를 맡아왔다. 조 부회장은 브레이크, 스티어링, 서스펜션 등 HL만도의 3개 BU 총괄은 물론 국내 최대 자율주행 전문 기업 HL클레무브, 모터 제조 전문 기업 만도브로제(Mando brose)에 이르기까지 자동차 시스템 부품 제조·연구 섹터의 수장으로서 HL그룹 자동차섹터의 고속 성장을 이끌어 왔다.
특히 조 부회장은 엔지니어 출신 글로벌 영업맨이다. 미국, 독일 등 해외에서만 20년을 활약했다. 37년 회사 생활 중 절반이 넘는 기간이다. 최근 북미 OEM의 ‘EMB(Electro Mechanical Brake)’ 수주 역시 그의 공이 컸다는 후문이다.
조 부회장은 올해 초 CES에서 ‘e-코너 모듈’을 선보이기도 했다. ‘e-코너 모듈’은 브레이크, 스티어링, 서스펜션이 통합된 전동화 일체형 차량 모듈이다.
게다가 조 부회장은 ‘SDV(Software Defined Vehicle)’ 시대 준비를 위해 소프트웨어 조직을 지난 2021년에 신설하고 총괄해왔다. 현재 HL만도 소프트웨어 캠퍼스 연구원은 415명에 달한다. 2021년 같은 해 ADAS BU를 분사하고 자율주행 전문 기업 HL클레무브를 공식 출범시켰다.
최근 조 부회장은 로봇 개발을 주도하고 있다. HL만도가 추진 중인 ‘자율주행 주차 로봇’ 개발은 모터 설계, 주행 제어 등 HL만도의 핵심 기술과 조 부회장의 리더십이 이끌고 있는 것으로 전해졌다.
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| ▲HL디앤아이한라 홍석화 수석사장 |
2022년 10월에 건설섹터장 겸 HL디앤아이한라 대표이사(CEO)에 취임한 홍석화 수석사장은 원자재 가격 상승, 부동산 경기 위축 등 어려운 환경 속에서도 강직하고 온화한 특유의 리더십으로 HL디앤아이한라의 도약을 주도하고 있다는 평가다.
홍 수석사장은 건설섹터 계열사 목포신항만운영, HL에코텍, HL로지스앤코 등을 관장하고 있다. 건설섹터의 선결 과제는 업종 침체 국면 타개다. 전문경영 CEO를 중심으로 발상의 전환, 신속한 의사결정, 새로운 이미지 구축 등이 건설섹터에는 절실히 필요한 상황이다. 이에 대처하기 위한 적임자라는 설명이다. 정몽원 HL그룹 회장이 HL디앤아이한라 사내이사직을 사임하고 홍 수석사장에게 전권을 위임한 이유이기도 하다.
정몽원 HL그룹 회장은 그룹 제3섹터 창출을 위해 미래사업과 HR혁신에 집중한다. HL만도 신사업 조직 등이 그룹에 통폐합된다. 그룹 미래사업실이 확대 재편되는 것이다. 외부인재영입, 내부인재발굴 등 핵심인재 육성 역시 그룹 인사혁신실이 추진한다.
정몽원 회장의 HL홀딩스, HL만도, HL클레무브 등 사내이사직은 유지된다. 향후 계열사 주요 이슈는 지주사를 중심으로 결정된다. 정몽원 HL그룹 회장은 급변하는 세계 시장환경 속에서 글로벌 고객과의 스킨십을 지속적으로 강화해 나갈 예정이다.
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