개발 연구원이 기술 직접 설명…10일까지 서울 성동구서 운영
[소셜밸류=최연돈 기자] 현대자동차가 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 차세대 하이브리드와 인포테인먼트, 안전·편의 기술을 고객이 직접 체험할 수 있는 기술 중심 팝업스토어를 운영한다.
현대차는 9~10일 양일간 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 이틀간 ‘더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어’ 행사를 개최한다고 밝혔다.
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| ▲더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어 현장/사진=현대차 제공 |
이번 행사는 현대차가 처음으로 기술을 주제로 마련한 팝업스토어다. 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템과 승차감·조종 안정성(R&H), 플레오스 커넥트, 스마트 비전 루프 등 핵심 부품을 전시하고 연구원들이 개발 배경과 기술을 직접 설명한다.
그랜저는 1986년 1세대 출시 이후 40년간 현대차의 새로운 디자인과 첨단 기술을 먼저 선보여온 플래그십 세단이다. 현대차는 이번 행사를 통해 그랜저의 기술 혁신 역사를 소개하고 미래 모빌리티 기술을 체험하도록 했다.
더 뉴 그랜저 하이브리드는 1.6 터보 기반의 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 국내 최초로 탑재했다. 최고 출력은 239마력, 최대 토크는 38.7㎏f·m이며 복합연비는 L당 18.4㎞다.
정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 시간은 기존 8.3초에서 8.0초로 단축됐다. 시속 80㎞에서 120㎞까지 가속하는 시간도 5.4초에서 5.2초로 줄었다.
시동 모터인 P1 모터가 엔진 정지 위치를 정밀하게 제어하는 엔진 정지각 제어 기술을 적용해 재시동 진동을 최대 51% 줄였다. P1·P2 모터가 엔진 진동과 반대 방향으로 토크를 발생시키는 모터 역위상 제어 기술로 실내 부밍 소음도 약 3dB 개선했다.
현대차 하이브리드 세단 최초로 2열 리클라이닝·통풍 시트도 적용했다. 시트 장착 위치와 배터리 프레임 구조, 냉각 경로를 변경해 기존 모델과 같은 배터리 냉각 성능을 확보하면서 뒷좌석 공간을 넓혔다.
더 뉴 그랜저는 차체와 전륜 서스펜션 연결 구조, 카울 크로스바 강성도 보강했다. 하이브리드 모델 기준 공기저항계수(Cd)는 기존 0.27에서 0.26으로 낮춰 주행 효율과 냉각 성능을 높였다.
현대차 최초로 적용한 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’는 17인치 중앙 디스플레이와 대형 언어 모델(LLM) 기반 생성형 인공지능(AI) 에이전트 ‘글레오 AI’를 제공한다.
안드로이드 오토모티브 운영체제(OS) 기반 개방형 플랫폼과 플레오스 앱마켓을 통해 음악·영상 스트리밍과 게임 등 차량 전용 애플리케이션을 이용할 수 있다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 주요 기능도 지속해서 개선한다.
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| ▲더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어 현장/사진=현대차 제공 |
스마트 비전 루프에는 고분자 분산형 액정(PDLC) 필름을 적용했다. 기존 파노라마 선루프보다 개구 면적을 약 42% 넓히고 1열 머리 공간을 51㎜ 확보했으며, 6개 영역의 투명도를 개별적으로 조절할 수 있다.
기존 파노라마 선루프와 같은 냉방 성능을 유지하면서 열 차단 성능은 약 30% 높였다. 폴리비닐부티랄(PVB) 중간막을 적용해 빗소리와 풍절음 등 외부 소음의 실내 유입도 줄였다.
안전·편의 기능으로는 페달 오조작 안전 보조(PMSA)와 기억 후진 보조(MRA)를 탑재했다. 기억 후진 보조는 시속 30㎞ 이하에서 최대 50ｍ의 전진 경로를 저장한 뒤 시속 10㎞ 이하로 자동 후진하도록 돕는다.
운전석과 동승석 상태를 확인하는 1열 모니터링 시스템, 방향지시등과 와이퍼를 하나로 합친 멀티펑션 스위치, 맥세이프 호환 듀얼 스마트폰 무선 충전 시스템도 적용했다.
팝업스토어 방문객은 주요 기술 전시물을 관람하고 사회관계망서비스(SNS) 인증 행사에도 참여할 수 있다. 현대차는 참여 고객에게 더 뉴 그랜저를 활용한 열쇠고리와 부채 등 기념품을 제공한다.
현대차 관계자는 “더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어는 현대차 최초의 기술 중심 팝업 스토어이자 일반 고객들이 그랜저의 첨단 기술을 직접 체험할 수 있도록 마련한 자리”라며 “현대차는 앞으로도 고객 중심의 기술 혁신을 바탕으로 더욱 차별화된 모빌리티 경험을 제공해 나갈 것”이라고 말했다.
한편, 현대차는 지난 5월 14일 더 뉴 그랜저를 출시했다. 가솔린 2.5·3.5, 액화석유가스(LPG) 3.5, 가솔린 1.6 터보 하이브리드 등 4개 엔진 라인업으로 운영된다.
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