초고성능 차량에 신차용 타이어 공급 지속 및 전기차 전용 타이어 매출 호조
원자재 가격과 해상운임비의 하향 안정화에 따른 외부 요인의 반사이익도
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| ▲한국타이어 고성능 전기차 전용 퍼포먼스 제품 아이온 에보(iON evo)의 모습 |
[소셜밸류=김완묵 기자] 한국타이어앤테크놀로지(대표 이수일)가 지난 3분기 글로벌 연결 경영실적 기준 매출액 2조3400억 원과 영업이익 3963억 원을 올렸다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출액이 1.8%, 영업이익이 106% 각각 증가한 수치다.
미래 모빌리티 산업을 선점하기 위해 한국앤컴퍼니그룹 조현범 회장은 전기차 전용 타이어 시장과 슈퍼카 브랜드에 신차용 타이어(OET Original Equipment Tire)를 공급하기 위한 선제적 투자에 집중했다. 특히 슈퍼카 및 글로벌 프리미엄 완성차 브랜드의 고성능 전기차에서 요구하는 타이어 성능을 만족시키기 위해 매진해 왔던 연구개발의 가시적인 결과물이 나오고 있다고 설명했다.
또한 2022년 5월 글로벌 시장에서 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 출시한 이후 판매 지역과 라인업을 지속 확대하고 있다. 동시에 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’의 독점 공급사이자 오피셜 파트너로도 활약하고 있다. 이는 전기차 상용화 이전부터 다년간 축적해 온 전기차 타이어 기술력을 입증하면서 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도한 결과라고 설명했다.
한국타이어는 글로벌 선도 타이어 기업으로서 포르쉐부터 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 테슬라 등을 포함한 40여 개 글로벌 완성차 브랜드에 250여 개의 신차용 타이어를 공급하며 글로벌 톱티어 프리미엄 타이어 브랜드로서의 위상을 공고히 하고 있다.
이 외에도 합성고무·카본블랙 등 원자재 가격 및 해상운임비의 하향 안정화에 따른 외부 요인의 반사이익에 이어 고인치·고성능·전기차 타이어를 포함해 최첨단 기술을 기반으로 한 제품의 전략적 판매 가격 운영 효과가 맞물려 어려운 경영 환경 속에서도 견조한 실적을 기록했다는 설명이다.
이러한 영향은 3분기 실적으로 이어져 승용차 및 소형 트럭용(PCLT) 타이어 매출액에서 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어의 판매 비중은 43.4%, 전년 동기 대비 2.3%p 상승했다. 주요 지역별 고인치 승용차용 타이어 판매 비중은 중국이 57.3%로 가장 높았으며 한국 53.6%, 북미 51.4%, 유럽 34.3% 순으로 기록했다.
이 밖에도 3분기 기준 현금 및 현금성 자산 규모는 대규모 투자 및 인수·합병(M&A) 결정 지연으로 인해 전년 동기 대비 증가했다고 전했다.
한편 한국 공장(대전 및 금산공장)은 계속해서 수익성 개선에 어려움을 겪고 있다고 전했다. 그중 대전 공장은 올해 초 발생한 화재 여파로 3분기(1~9월)까지 누적 영업손실액만 800억 원대에 달하고 있어 수익성 회복이 시급한 상황이다.
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