한화오션, 전략 수송함 공동 설계…현지 인력·공급망 강화
[소셜밸류=최연돈 기자] K-조선이 미국 시장 진출에 속도를 낸다. 함정 설계와 건조, 스마트 조선소 구축 등 협력 범위를 광범위하게 넓히고 있다.
이를 통해 K-조선의 영토를 북미로 대폭 확장하는 동시에 미국의 조선업 재건에 전면적으로 나서면서 '조선동맹'의 폭을 확대할 것으로 예상된다.
특히 K-조선이 세계 최고 수준의 기술력을 확보하고 있는 만큼, 미국과의 이번 제휴 확대로 미국 '마스가(MASGA) 프로젝트'에서 중요한 역할을 할 것이라는 분석이 나온다.
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| ▲HD현대는 지난 23일(현지시간) 미국 워싱턴에서 진행된 한·미 조선협력센터(KUSPC) 개소식 행사에서 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스와 ‘차세대 마린 플랫폼’ 도입을 위한 본계약을 체결했다. (왼쪽부터) 김정관 산업통상부 장관, HD한국조선해양 김형관 대표, 지멘스 토니 헤멀건 대표, 하워드 러트닉 美 상무부 장관/사진=HD현대중공업 제공 |
HD한국조선해양과 삼성중공업, 한화오션은 23일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 열린 한미 조선협력센터(KUSPC) 개소식에서 미국 기업·대학 등과 잇달아 협약을 체결했다고 24일 밝혔다.
HD한국조선해양은 이번 협약을 계기로 인공지능(AI)과 디지털 기술을 기반으로 선박 건조 전 공정을 연결하는 미래 스마트 조선소 구축에 나선다.
HD한국조선해양은 한미조선협력센터 개소식에서 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 차세대 마린 플랫폼 도입을 위한 본계약을 체결했다.
차세대 마린 플랫폼은 선박 설계와 생산, 공급망 관리, 품질관리, 유지보수까지 전 공정을 AI와 디지털 기술로 단일 3D 데이터로 통합하는 시스템이다. HD한국조선해양은 실제 조선소와 동일한 환경의 '가상 조선소'를 구현한다.
로봇과 자율 생산설비가 스스로 작업하는 '피지컬 AI' 조선소 구현도 추진한다. 설계부터 생산, 물류, 검사, 시운전까지 선박 건조 전 공정을 디지털 환경으로 연결한 자율 제조 체계를 구축한다는 구상이다.
한화오션은 미국 함정 설계와 조선 인력 양성, 공급망 구축을 아우르는 협력 체계를 마련했다.
한화오션은 개소식에서 미국 함정 설계 전문업체 레이도스 깁스 앤 콕스와 글로벌 전략 수송함 공동 설계를 위한 전문 서비스 계약을 체결했다. 한화오션의 함정 건조 역량과 제2차 세계대전 이후 미국 해군 수상함의 70% 이상을 설계한 레이도스 깁스 앤 콕스의 설계 전문성을 결합해 미국을 비롯한 글로벌 시장을 공략한다는 전략이다.
글로벌 전략 수송함은 평시에는 상업용 물류 운송에 활용하고 유사시에는 군수 물자를 고속으로 수송할 수 있다.
한화오션은 미국 파트너들과 조선 인력 교육, 공급망 구축을 위한 MOU도 각각 체결했다.
한화오션은 현지 생산 기반을 중심으로 미국이 가장 필요로 하는 분야에서 협력을 확대해 '마스가 프로젝트'의 핵심 동력이 될 것이라고 강조했다.
삼성중공업은 콘래드 조선소와 공동 개발한 1만2000㎥급 액화천연가스(LNG) 벙커링 선박에 대해 미국선급협회(ABS)의 기본설계 인증(AiP)을 획득했다. 또 무인수상정 스타트업 사로닉 테크놀로지스와는 자율운항과 AI 디지털솔루션, 로보틱스 기반 공정 자동화 분야에서 협력하기로 했다.
미국 유지·보수·정비(MRO) 파트너인 비거마린그룹과는 용접·도장 인력 확보를 위한 트레이닝센터 설립 협약을 맺었다. 아울러 미국 대학들과 선박 건조 작업자용 가상 교육훈련 시스템도 개발하기로 했다.
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