베트남 교통부 차관, 생산과 사업 결과가 좋아
연장을 전적으로 지지한다고 밝혀
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| ▲응우옌 주안 상 차관(왼쪽)은 27일(현지시간) HD현대베트남을 방문해 생산·사업 활동을 살펴봤다./사진=칸호아온라인 제공 |
[소셜밸류=이덕형 기자] 베트남 응우옌 주안 상(Nguyễn Xuân Sang) 교통부 차관이 HD현대베트남(HVS)을 방문하고 근로자들을 격려했다.
베트남 칸호아온라인에 따르면 27일(현지시간) 응우옌 주안 상 차관이 HD현대베트남을 방문해 생산·사업 활동을 살펴봤다.
이날 응우옌 차관은 사업 현장을 둘러보며 국내외 고객들에게 인도한 선박의 품질과 운영 방식을 통해 입증된 HD현대베트남의 노력을 높이 평가했다.
응우옌 주안 상 차관은 "HD현대베트남이 베트남 최고의 조선소 중 하나"라며 "요즘처럼 조선업이 어려운 상황에서 HD현대베트남처럼 생산 규모와 능력을 가진 조선소는 많지 않다"고 말했다.
이날 참석한 HD현대베트남 관계자는 조선소를 방문한 차관에게 '베트남 조선 역량 프로젝트' 기간 연장을 제안하며 조선소 운영 기간을 20년 연장해 최대 70년 운영할 수 있도록 해 달라고 요청했다. 즉 현재 2046년까지인 운영기간을 2066년까지 늘려 달라는 요청이다.
이에 응우옌 차관은 "HD현대베트남의 생산과 사업 결과가 매우 좋고 수천 명의 일자리를 창출하기 때문에 연장을 전적으로 지지한다"며 "칸호아성 인민위원회와 논의해 조선소가 있는 반퐁(Van Phong) 경제구역 관리위원회에 곧 지원을 제공하도록 지시하겠다"고 답했다.
베트남 조선 개발 프로젝트 기간 연장 요청은 팜 민 찐(Pham Minh Chinh) 베트남 총리에게 보고할 예정이다.
현재 HD현대베트남은 조선소 확장을 계획하고 있다. 르 반 토안(Le Van Toan) HD현대베트남 부사장은 "더 크고 다양한 유형의 선박 건조에 필요한 요건을 충족하기 위해 생산을 확대할 계획이 있다"고 말했다.
HD현대베트남은 길이 780m, 폭 38m의 4번 부두를 2단계로 나눠 건설할 예정이다. 야드 확장을 나눠서 할 경우 오는 2030년까지 투자액은 1억1200만 달러(약 1527억원)에 달할 전망이다. HD현대베트남은 이미 200m 부두를 추가로 건설하고 1번 도크를 120m 확장했다.
HD현대베트남은 지난 1996년 HD현대미포와 베트남 국영조선소인 SBIC 간 합작회사로 설립됐다. HD현대미포가 55%, SBIC가 30% 지분을 갖고 있다. 나머지 15%는 HD한국조선해양과 현대건설이 보유 중이다.
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